别克属于什么档次的车（凯迪拉克属于什么档次的车）

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别克属于中高端品牌、雪佛兰属于平民车（其实雪佛兰一点都不低端，比如大黄蜂），这个其实从上海通用的各个车型都能看得出来。

中高端。1908年，别克被并入通用汽车之父威廉达兰特创建的通用汽车公司。天生具有远见卓识和冒险精神的威廉达兰特在别克，开展了前所未有的宣传和营销活动，立即推动别克成为第一个成功的汽车品牌。

别克系列车在国内属于中高档车。最初在美国，别克只是通用汽车公司为老年顾客所拥有的一款车型。但1998年进入中国后，使其品牌定位在中国消费者心目中变成了中端或高端形象（SAIC的营销方式不错）。

问题二别克是属于什么级别的车子别克有很多型号，看你说具体哪个，一般的就是中级紧凑型车问题三什么车和别克凯越是一个级别别克也有不同价位的车，如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次问。

附：别克的几款主力车型：君越，一款全新中高档轿车，有5T和0T排量选择，匹配7速双离合变速箱和9挡手自一体变速箱，售价298万-398万。

这款汽车品牌属于中高档档次。别克的制造工艺一直以来都是汽车行业的佼佼者，其采用的高品质制造工艺和精湛的工艺技术，使得别克的汽车产品在性能、安全性和舒适性等方面都有着非常突出的表现。

在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克。

别克属于中高端品牌、雪佛兰属于平民车（其实雪佛兰一点都不低端，比如大黄蜂），这个其实从上海通用的各个车型都能看得出来。

中国别克系列车属于中高档车。别克最初在美国，只是通用的老客户群体模型，但在1998年进入中国后，通过公关广告等方式，让其品牌定位成为中高端形象在中国消费者心中（上汽营销方法好）。

1、但后来到2008年，上海通用汽车在中国三个品牌做了一个非常明确的定位是：凯迪拉克属于高端品牌，别克属于高端品牌，雪佛兰属于民用汽车（事实上，雪佛兰不是低端，如大黄蜂），这实际上可以从上海通用汽车的每个模型中看到。

2、中高端。1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。

3、别克系列车在国内属于中高档车。最初在美国，别克只是通用汽车公司为老年顾客所拥有的一款车型。但1998年进入中国后，使其品牌定位在中国消费者心目中变成了中端或高端形象（SAIC的营销方式不错）。

4、自从汽车问世以来，就和人的社交地位有着密不可分的关系。车的档次成为了社交地位的重要标志之一。因此，我们常常关注一款车属于什么档次。

5、然而，当通用在2008年破产时，通用非常聪明。欧宝的所有车型都标有中国别克。

附：别克的几款主力车型：君越，一款全新中高档轿车，有5T和0T排量选择，匹配7速双离合变速箱和9挡手自一体变速箱，售价298万-398万。