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赛欧EMT变速箱挂档不走故障码P0720
1、这种情况可能是变速箱缺油了，建议拖到维修厂进行检查，如果继续行驶可能会造成变速箱的损坏。
2、故障码：P0720 中文含义：输出速度传感器电路 英文含义：Output Speed Sensor Circuit 范畴：变速箱 详细含义：输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。
3、自动启动后变速器在某个档位时，传动轴不转动，说明故障出在变速器上。拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否脱落。当变速箱处于任意档位时，传动轴不转动，这是离合器的故障。
4、故障原因 插座与插头之间有油造成线路对地短路。故障诊断 接车后试车故障现象存在，根据故障现象初步判断问题出在变速箱上。
5、故障码： P0720 中文定义： 输出速度传感器电路 英文定义： Output Speed Sensor Circuit 范畴： 变速箱 背景知识： 输出速度传感器（OSS）的任务是将变速器输出轴的速度信号传送给电子控制单元（ECU）。
汽车EMT自排是什么意思?
EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。
其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 AMT是电控机械式自动变速器。
这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上，行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。
EMT变速箱的使用
使用：EMT变速箱在操作上类似于但又不同于普通的自动变速箱，脚下同样没有离合器踏板，只需轻松控制油门和刹车即可。操作方法：EMT没有设置P档，因此在停车时需要将档杆推至N档并拉起手刹。
有离合器，但是是自动离合，没有踏板。有AT和MT两种模式，选择在AT模式的时候，自动换挡。不用加油门，EMT和AMT的最大区别，就是模拟了传统自动变速箱的怠速爬行功能，怠速时会慢慢前行。
不叫EMT，是AMT变速箱——机械式半自动变速箱。
汽车EMT与AMT有什么区别?
1、AMT就是手自一体，AT、AMT、EMT的区别为：指代不同、操作不同、换挡逻辑不同 指代不同 AT：自动挡。AMT：手自一体。EMT：电控手动挡。操作不同 AT：D档自动升降档位。
2、EMT是AMT自动变速箱的升级版，功能上相似，但增加了慢行功能（松开制动不用踩加速踏板就能行车），这点是EMT比AMT提升的地方。AMT和EMT在节油上基本无差异。
3、AMT是由玛涅蒂-马瑞利公司出品的一款半自动变速器，而EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术形成的升级版，现在的上海通用雪佛兰赛欧的EMT版就是用的这种变速器。
4、包括：计算机辅助设计、计算机辅助制造、集成制造系统等。
5、AMT变速器在四类自动变速器中，技术难度相对较低，它就是在传统手动变速箱的基础上，加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统，能够克服手动变速箱的一些缺点。
6、工作原理不同 CVT：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
汽车上的AMT和EMT是什么意思
AMT就是手自一体，AT、AMT、EMT的区别为：指代不同、操作不同、换挡逻辑不同 指代不同 AT：自动挡。AMT：手自一体。EMT：电控手动挡。操作不同 AT：D档自动升降档位。
EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 AMT是电控机械式自动变速器。
AMT是机械式自动变速箱，在MT箱体的基础上增加了自动换档执行机构和电控单元，属于有级变速变速箱的一种，优点就是传动效率高，结构简单，成本低。
养护简单，相对省油，欧洲现在绝大多数的家用车都是amt，只是在中国没有人愿意去推广，emt是菲亚特下属的一家amt变速器场研究出来的什么电子换档amt，现在的amt就没有不是电子换档的，所以单独提emt这个概念也没啥意义。
