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汽车的电子差速锁是什么原理
当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑车轮进行制动，这样差速器会将驱动力传递给非打滑侧的车轮，从而避免牵引力的损失。
差速锁的工作原理是通过摩擦片之间的相对滑转来锁止差速器，使其失去差速作用，将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。常见的差速锁形式有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。
差速锁装置大体可以分为三类，第一类是LSD，也就是限滑差速器；第二类是自动控制机械差速锁；第三类是手动控制机械差速锁。
差速锁的工作原理是摩擦片式通过摩擦片相对滑动时产生的摩擦力矩来锁止差速器。但差速锁只能在恶劣路况或极端条件下使用，在正常行驶中使用会对汽车的轮胎等部件造成严重损坏。
电子差速锁什么意思?
电子差速锁是一种ABS的扩展功能，它能够通过ABS系统的传感器自动探测到驱动轮的转动速度，并用于识别汽车的轮子是否失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
为此差速锁为此诞生了，差速锁最大的作用就是车辆一侧打滑的试水，能够自动或是手动地把差速器“锁死”。这样车辆的两侧轮胎动力分部就比较均匀了，保证了没有打滑的部分也能平分到一部分动力。
电子差速锁是ABS的一种扩展功能，通过ABS系统的传感器自动探测到两驱动轮的转动速度，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
什么是汽车“电子差速锁”?“电子差速锁”主要有哪些功能?
1、而电子差速器的原理则相对比较简单，电子差速器其实就是ABS、ESP”的一种扩展功能。他们是通过SBS、EPS进行探测，然后通过车辆的电脑系统进行分配动力，对打滑一侧的轮胎进行制动。
2、电子差速锁，英文全称为ElectronicDifferentialSystem，又称EDL（ElectronicDifferentialLockingTractionControl）。
3、电子差速锁（EDS，Electronic Differential System）：EDS是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
4、EDS电子差速锁，英文名为ElectronicDifferentialSystem，也被称为EDLElectronicDifferentialLockingTractionControl的）。这是一个扩展的ABS功能识别汽车的车轮还没有失去地面的摩擦力，因此，汽车的加速打滑控制。
