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汽车点火线圈怎么搭铁
上面的电线通往启动继电器；剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱（31），即搭铁。
接线方式：初级线圈一端与车上低压电源（+）连接，另一端与开关装置（断电器）连接。次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电。
其中电源线和搭铁线，一根是初级线，一根是次级线，两根都是火线，经过火花塞后搭铁。
汽车点火线圈刹车盘等小部件检查保养
1、因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。
2、具体来说，以下是一些需要注意保养的部件：点火线圈很多人基本都知道火花塞要定期更换，却忽视了点火系统其他部件的保养，点火高压线圈就是其中之一。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。
3、如果点火线圈使用不当，会造成点火线圈损坏，所以要注意以下几点：避免点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路连接器，以防止短路或接地；调整发动机性能，避免高压；火花塞不允许长时间使用。
4、点火线圈分别连接着火花塞和分电器，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。
汽车点火线圈的作用
1、点火线圈的作用是将电源的 12V 低压电转变为15～20kV 高压电。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
2、点火线圈的作用是将电源的12V低压电转换成15~20kV的高压电。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。
3、点火线圈的主要作用是将汽车电池提供的低电压转化为高电压，以供火花塞产生电火花点燃发动机内的混合气。点火线圈是汽车点火系统的重要部分。
4、汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。
5、点火线圈是一种装置，它的作用是将电能转换为高电压，以点燃汽车或其他内燃机的燃料混合物。 点火线圈是一种非常重要的汽车零件，因为它控制着发动机的点火系统。
换火花塞一定要换点火线圈吗
不需要。根据查询太平洋汽车网显示，点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长，点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换，那样会使得车主的成本增加。
不需要。根据查询汽车之家显示，原车点火线圈没有损坏或泄漏，则不需要更换，拆下点火线圈，观察连接火花塞的一端，是发白或暗黄色，说明高压已经击穿点火线圈，已经发白，就需要更换。
如果原车点火线圈没有损坏或泄漏，则不需要更换。拆下点火线圈，观察连接火花塞的一端。如果是发白或暗黄色，说明高压已经击穿点火线圈。如果发白，就需要更换。
